CB750Fの最高速は？
これを理論値からはじき出してみよう！
ノーマルの場合
1次減速比 2.381
リアタイヤ130/80-18 タイヤの外径665.2 外周2090
スプロケット F18 R43 で2次減速比は2.389
1速 2.533
2速 1.789
3速 1.391
4速 1.160
5速 0.964
9000rpmでの速度
1速 78ｋｍ
2速 111ｋｍ
3速 143ｋｍ
4速 171ｋｍ
5速 206ｋｍ
もし10000ｒｐｍまで回るエンジンなら229ｋｍってことになる。
まあ～これは無理でしょう。
実測で200ｋｍ超えるのがいっぱいいっぱいですね。
じゃあ～2次減速比を変えたらどうなのか？
スプロケをF18Tのままで、リアを42Tに交換したら？
2次減速比が2.333になって
同じく9000ｒｐｍで
1速 80ｋｍ
2速 114ｋｍ
3速 146ｋｍ
4速 175ｋｍ
5速 211ｋｍ
逆にローギア－ドにして（私の今の状態・・・）
F18Tのまま、Rを44Tで2次減速比2.444
同じく9000ｒｐｍ
1速 77ｋｍ
2速 108ｋｍ
3速 139ｋｍ
4速 167ｋｍ
5速 201ｋｍ
つまりリアのスプロケの１Tで5ｋｍぐらい変化することになる。
でも、これはあくまで理論上の話。
実際、私のCBは9000回して200に行きそうな気がしません。
・・・が、5速の変速比が1.00を割る0.964でもいい加速します。
逆に、ノーマルのエンジンだと42Tとかのハイギアードにすると
5速で失速して9000まで回らない可能性もありますね。
私のは823ｃｃでハイカム仕様なので、42Tにちょっと興味があります。
ただ、速度が上がると・・・ブレーキがついてこないんで・・・
44Tで調度いいんですが・・。
