前日に装着したPIVOTのサブコン
バッテリーのマイナス端子外してから装着したので・・・
車の時計とかリセットされてました(笑)
ここで止まって時計の時間を設定・・・
バイクでもテスト走行はいつももみの木森林公園
コペンも同じ・・・
サブコンの効果か？登りが少し楽
3000～5000回転がトルクアップした感じ
それ以上は回しても、
このエンジンKF-VETはあまりドラマがない
そしてスロコンは、CVT車の場合
Dモードや、SモードよりもMTモードで使った方が断然良い
付けなきゃもったいないというぐらい優れモノだ
こんなにレスポンスが違うだけで車は楽しく走らせられる。
オープンで気持ち良くワンディングを走れた。
紅葉も部分的に始まっててドライブに最高の季節になった。
今度は燃費がどのように変化するか？などチェックをしてみたい。
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