先日、竹原までCB散歩したのは理由がありました。
CBの燃調のチェックでした
プラグをチェックしたところ、
やっぱり２番がくすぶってます
やりたくなかった測定をしてみることに・・・
そう！
各気筒の圧縮のチェックです
１個ずつ計測していきます。
多少の計測誤差とかはあるので正確ではありませんが
２番だけ極端に圧縮が低いということはありませんでした。
マジで、ホッとしました(笑)
過去に苦い経験があるので
コンプレッションゲージはトラウマです
とうことは、
やっぱりキャブに原因があるんでしょうね。
あ～・・・めんどくさい(笑)
一応、プラグコードも疑うことにして
２と３のコードを入れ替えてみた。
まあ、結果は同じだろうけどね。
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