ホンダコレクションホール、バイク編、80年代 - 気ままにツーリングとモトブログ【I LOVE CB750F】

さてさて、80年代、バイクブームの黄金期の展示品です

最初は何といってもこれでしょう！

CB750F、我が愛車です！

そして、その横にはCBX1000やCB1100R

あの頃は750ｃｃ以上のバイクは国内で売ってなかったので逆輸入車でしたね。

そうそう！

逆輸入車と言えば、CX500ターボもありました

これは500ｃｃでしたが逆輸入でしたね。

ベースになったエンジンはGLでした。

当時は縦置きVツイン、水冷、シャフトドライブと画期的でした。

80年代が免許制度のせいで、大型バイクよりも中型が人気でした。

CB400N、通称ホーク３

私のCBと同じデザインでした

エンジンは2気筒の3バルブSOHC

良いエンジンでしたが面白くないエンジンで不人気でしたが、

昨今ではバブのエンジンとして人気です。

そして、400ｃｃの頂点に立つべくコレが出ます！

CBX400Fです。

各社が4気筒の400ｃｃを出す中で、最後の後だしじゃんけん(笑)

しかし、それだけに最も性能面で優れてた。

僕も新車で買って乗ってました。

当時はレースのF3とかのベース車としてスポーツバイクでしたが

時代とともに族車になっていきました(´；ω；`)ｳｩｩ

CB-Fと同じデザインのバイクCB250RSもカッコよかったです。

このバイクのエンジンはXL250Sと共用でした。

このバイクも友人が持っていたので借りて乗っていたことがあります。

フロント23インチというスゲーバイクでした。

XLついでに、こんなユニークなバイクもありました。

XLV750Rという大型のオフロードバイクです。

水冷Vツイン、シャフトドライブという最近のアドベンチャーバイクの先祖です。

ついでに、オフロードつづきでトライアル車も紹介しましょう。

TL125イーハートーブ

大学時代に友人が買ってきて私のアパートに預けていたので

自分のバイクのように近所の多摩川の河川敷でトライアルごっこしてました。

TLR200です

80年代はトライアルもブームでした。

私のTLM220Rは残念ながら展示されてませんでした(笑)

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