なんかウインカーの点滅が弱々しい？そんな気がしたので、バッテリーをチェックしたら？案の定、液がLOWレベルを割ってる…昼休みにバッテリーを外してそこで強化液を補充してついでに午後からの仕事中は補充電しとこ！仕事終わって帰りにバッテリー装着すれ…

ツーストオイルが無くなったのでアマゾンで補給しなくては！とちょっと高めのカストロールこれ、500mlで900円ぐらい…今、使ってるのはカストロールの1000mlで1000円オイルなので価格は倍でも、考えると…ヤマハのオートルーブでも1000mlで1400円ぐらいするか…

https://youtu.be/nTnopcSzCXo浜松ツーリングから帰って最初の休みの日はメンテナンスデー久々に高速走って伸びたチェーンとか汚れたボディとかそういう手入れをしながら動画撮りました。今日の朝8時の公開です

部品が入庫してさっそくバイク屋さんでオイルシール交換せっかく交換したミッションオイル200kmぐらいしか走ってないのに抜く（笑）たぶん、これで漏れなくなるはず！

GW前に交換したTLMのミッションオイル入れすぎてたみたいでアンダーガードに漏れたオイルが溜まるやばいなあ…と確認して見るためにカバーを外すもしかして？チェンジのシャフトのオイルシールそれともスプロケのシャフトのオイルシール？バイク屋さんにパー…

https://youtu.be/vkx6GfuOpgsGWになる前にやっておきたかった整備3台まとめてのオイル交換全部で5.5Lぐらいオイル必要になりました最後にしたTLMのミッションオイルがギリ足りなくなりそうで…焦りましたよ（笑）今夜の19時の公開です

5/1の日曜日、天気は悪くない…しかし、GWにバイク乗る予定を考えるとここでオイルしておかないと！と一念発起（笑）3台ともやっちゃえー！と（笑）CBはエレメントも変えたTLMはミッションオイルをモンキーも半年ぶりに交換 （もっとも乗ってなかったので距離…

モンキーを買ったのは1998ぐらいだったか？それからイジり始めてCB子の息子、CB太になって終わるはずだったそのはずが…（笑）5年前はゴールドの10インチでノーマルタンクでしたそれをシルバーの8インチに変えたのがたぶん4年前？そして、2年前にゴリラ風のタ…

このキャスト&タイヤのエア圧不明なんだけどタイヤの表示みたら？2.25kpaみたいな文言あるのでとりあえず2.0ぐらいにしてみた本当に電動空気入れは便利だわ！

届いたフォークに入ってましたこのミニモトのカタログ結構、いろんなものあるんだね…ボアアップキットまであるし…で、見てたら…あるものが欲しくなりネットで衝動買いしてしまいました〜さて、何でしょう？（笑）マジで泥沼化してる

アイネットのフォークはフロントのアクスルシャフトがナマクラだしディスクブレーキが左出しで最大限の加工をしてもセンターがズレるそれも7~8mmぐらい…使用するには覚悟がいるレベル（笑）なので早くも別のフォークを買いましたミニモト製です。アイネット…

とりあえず、乗ってみたんです…そしたら？いきなり転びました（笑）普通にファクトリー出て2個目の角で…（笑）タイヤがワックスでツルツルでした…クルンと180度のアクセルターンそんな感じでコロンと…（笑）まあ、それはいいんですけど速度も出てないし、怪…

ぶっといタイヤ！同じくミニモト製だがフロントよりもマシでしたそれでもスペーサーやワッシャー使いセンター出しは必須項目（笑）できた！と、思ったら？チェーンラインが出てない（笑）これもやり直しが確定…やっぱり春休みの工作の宿題レベル…

ミニモトで買ったホイールとタイヤセット予想通り…すんなりとは装着出来ずサンダーとか、グラインダーとか、ほぼ工作レベル（笑）そのまま付けると？こういうレベル…センターが全く出ない（笑）さあ、どうする？

足回りが完成したので最後にタイヤを交換すれば終わりのはずが…キャストホイールとチューブレス化これが2022モンキーの最終形態か？またもや、ミニモトですがホイールは2.5Jから3.5Jへワイド化タイヤサイズはフロント110.リア130と、なります（笑）無事に付…

これが13cmロングのスイアムに330のサス何も疑って無かったから真横から写真撮って無かった…乗って違和感しか無かったので手持ちの280にしてみたのがコレやっぱり短すぎるよと…タケガワの305を買って付けたのがコレ自然な感じの姿勢になりましたね

結局、買いました…リアサス…安心、安定のタケガワ結局、高いものについた？感が(笑)また装着作業も生まれたし…やれやれ…モンキーカスタムつてのは正直、泥沼化しますなので、年に一回とかに止めるべきです(笑)

今回、交換したスイングアームに付属していたサスは330mmちょっと長すぎなわけ…そもそも330は16cmロングのスイアム用でしょ？今回のスイアムほ13cmロングなので300~305ぐらいが適正かと…あまりに腰高なので8cmロング用の280を付けてみたけど…だめだ、こりゃ……

ちょいと黄金山まで完成したモンキーで試運転…タイヤがもう終わってたりいろいろと作業は残っているのだがとりあえずサスの動作とハンドリングなどのチェックリアのサス330は長すぎる！300ぐらいが良さそうだ今までのは280だから短いよなあ…また部品買うの？…

モンキーの新しい足回りに今まで使ってたフェンダーが使えないなので、新しくフェンダーを用意アルミ製のチビフェン今度はアッパータイプになります。

お蔵入りになった動画内のキャプチャーどうやらシート外装を外すことを言ってるみたい…これは何を言ってるのだろう？自分で…なんで？キャプチャーしたのか？覚えて無いと言うオチ(笑)

https://youtu.be/8Fz0RuizNY8今日のモトブログの内容です今回の目玉は？ディスクブレーキ化なのですが…結構、悪戦苦闘したよホイールのセンター出んし途中でタイムアップ次回の作業まで持ち越しそれまでは放置です(笑)19時の公開です

タイヤを外したモンキー元々付いてた足回りからの〜それを全部外してからの〜新しい足回りを換装してからの〜10インチに戻したわけさ！わかるかなあ？

あ〜、腰がいたいわ(笑)途中までしか出来てないけど…先般、アマゾンで買った足回りこれに換装ちう全く、何度目の足回り変更だろう？こうして、猿は永遠に金を食う(笑)

切れかかっていたCBのクラッチワイヤー交換するときに…ついに切れた(笑)もう、ほとんどギリギリだったね今日、モトブログは交換時の動画です

年末から乗れなくてエンジンはかけてたものの寒さでバッテリーが弱ってる感じのCB子のバッテリー外して強化液を補充して今、補充電ちう。

帰ったらクラッチワイヤーが届いてましたホンダの純正のシールがついてますMG5って？11Fの品番じゃなかったっけ？MA3が11Rで…うろ覚えですが…まあ、なんにせよおなじものなので装着可能です

前回乗った時もクラッチの切れがなんか悪いなあ〜と思っていたのだが日曜日にツーリングに出て朝一番でやっぱり違和感調整するも治らん…んん〜良く見ると切れかかってた直ぐには切れないだろうと一日ぐらいは保つよとツーリングはそのまま出かけたが帰る頃に…

モンキーのリアスイングアームと330のリアショックチェーンまで付いて1.4万しないミニモト最高だよね（笑）

新しくキャストの10インチホイールを買おうか？と悩んだけど…とりあえず持ってるホイールで組んで足回りが良さそうだったら？ホイールを新調すればいいか？とただし、手持ちのホイールはセンターが出てないのでスペーサーを買った1mmを5枚たぶん大丈夫だろ？