クラッチもまずまずの調子になり・・・
パワーフィルターも容量の大きかった従来のモノをリペアして装着し
キャブの調整もして・・・
よし！
出来た！
と、エンジンを回してみたら？
6千回転ぐらいから、すごい変な音がするのです。
凄く大きな音になりました。
耳を澄ませて聞いていると？
クラッチからではないんですね。
直感で思いました！
カムスプロケットだ！と。
過去にもカムスプロケのネジが緩んでエンジンを壊したことがあります。
あれだ！と・・・
ふたを外して確認すると？カムスプロケはちゃんと留まってました。
しかし、違うことを発見！
あーー！
これが原因かも？
つづく・・・
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