これが2006のマイCB子のスペック表
CB750FA(1980年式 通称 ちゃれめ号)諸元表 2006.7.5 現在
【エンジン】
＜排気量＞ 823ｃｃ（ワイセコ65ｍｍ）
＜カムシャフト＞ CB1100R（MA3)リフト量IN9ｍｍEX8.5ｍｍ
＜クラッチ＞ FCC強化クラッチ
＜オイルポンプ＞ CB1100R用
＜オイルパン＞ CB1100R用
＜オイルクーラー＞ CB1100R用
＜エンジン塗装＞ オールブラック艶あり（ウレタン）
【点火系】
＜ＩＧコイル＞ CB400SF－VTEC用
＜アーシング＞ 自作３本（5.5スケア）
【給排気システム】
＜エキゾースト＞ ヨシムラサイクロン
＜中間パイプ＞ ワンオフ
＜サイレンサー＞ ストライカーカーボン
＜キャブレター＞ ケイヒンCRスペシャル29
＜エアクリーナー＞ デイトナ製パワーフィルター
【足回り】
＜ホイール＞ CB750FC用 ブーメランコムスター（前18-2.50 後18-3.00）
＜タイヤ＞ BS BT45V （前100/80-18 後130/70-18）
＜フロントサス＞ ステム7FC インナーパイプ7FC用
アウターUS900用TRACなし セミエア（加圧ゼロ）
＜スプリング＞ Gフレックス
＜スタビライザー＞ デイトナ製
＜リアサス＞ オーリンズ36P
＜スイングアーム＞ ウエダレーシング（角アルミ）
＜トルクロッド＞ ルーニ－レーシング（角アルミ）
＜スプロケット＞ アファム 前18T 後44T（2次減速比2.44）
【ブレーキシステム】
＜キャリパー前＞ ブレンボ4Pキャリパー
＜パッド＞ フェロードXR
＜ローター＞ GSX-R 310φ
＜キャリパー後＞ CBX1000用純正 ＜ローター＞CBX1000用純正
＜ブレーキホース＞ アールズステンメシュ
＜フロントマスター＞NISSINラジアル19ｍｍ
＜リアマスター＞ 純正
【その他】
＜メーター＞ 240ｋｍ/ｈ表示 タコレストア（ともにクラフトビー）
＜シート＞ 張替え（アンコ抜き）
＜ステップ＞ Ｏ＆Ｔバックステッププレート FB用ステップ
＜ハンドル＞ VF750F用 ハイスロ OWスイッチ
＜ステアリングダンパー＞NHK製
2019年に復活時の動画
さてさて、2006年と違いは？
ほとんど今と変わってないね～！
まずはスマホホルダーが付いたりアクションカメラが付いた。
ブレーキシステムがちょっと変わった。ブレーキパッドがデイトナ赤パッドになり、ブレーキホースがノーブランドになり、退化した(笑)
そうそう！
サイレンサーにバッフルいれてみたけど、もう外した（笑）
それと、クラッチアウターのダンパーゴムを入れ替えた。
これは進化？復旧か？だね。
これは3部作で動画作りましたね。
参考にしたい人は見てくださいね。
こういうメンテナンス的な進化はあるけど長年かけて自分好みにカスタムしてきたので、もう十分。なので、おそらく目新しい進化は今後もほとんど無いと思います。劣化や退化は防ぎたいけどね。
CB750Fのカスタム化を考えている方には目新しい記事は書けませんが、過去の日記を参考にして頂いて、これからの日記は古いバイクの維持のメンテナンスと、
消耗や経年劣化と戦いながらツーリングを楽しむ日記になります。
更新日:2019.10.28
公開日:2019.10.30
