昨日もキャブ地獄の患者さんから電話ありました。
ダイノジェット組んで、なかなか楽しんでいらっしゃるようです（＾＾）
このキットの取り説どおりやってるようですが、
だいたいにおいて、社外品のキャブ関係は、基準値が
かなり濃いですよね。
バイクメーカーが出荷したノーマル状態と違って
個々のエンジンの状態もバラバラでしょうし、
どういう改造を施されてるか？もわからないから、
仕方ないんでしょうね。
だって、装着したのはいいが、一発で焼きついたぞ！ってわけには
いかないですもんね。
しかし、ダイノジェットの負圧の穴をドリルで拡大・・・。
これがどうなのかな？精度的にとは思いますが・・・。
